記者陳弘志／台北報導　

根據華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）近日發布的「造船戰爭：對抗中國軍民兩用的造船帝國」報告，指出台灣長榮海運（2603）基於降低營運成本，向中國軍民兩用造船廠買船，形同「變相資助」中國軍工產業，呼籲民主國家應該有所因應與「處理」。

賴清德總統近日召國安會議後記者會，明確指出對岸是「境外敵對勢力」。這份CSIS報告「Ship Wars: Confronting China’s Dual-Use Shipbuilding Empire」指出，長榮基於營運成本與交船快速考量，捨棄不向人工成本較貴、定價高昂，且訂製交船期限較長的西方國家購船，形同「資助」中國軍民兩用造船產業。

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CSIS報告記載，中國已迅速成為世界主要造船大國，在這一具有重要戰略意義的產業中，已經將美國及其盟友邊緣化。中國船廠除了建造大量商船之外，也為中國迅速壯大的海軍生產軍艦。中國透過「軍民融合」戰略，正利用其商業造船業的軍民兩用資源，來支持正在進行中的海軍現代化。

CSIS認為，各國企業透過購買中國製造的船隻，無意中幫助推動中國的海軍建設。但這份報告並未指出，若長榮捨棄不向成本低廉、交貨快速，且品質與西方造船廠相當的中國造船廠買船，被迫轉向跟西方國家以高價訂船，是否會影響企業股價與獲利，這部分並未交代。

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CSIS報告： https://www.csis.org/analysis/ship-wars-confronting-chinas-dual-use-shipbuilding-empire

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