實習記者周宗怡／綜合報導

計畫前往北海道旅遊的民眾會發現，直飛新千歲的機票價格明顯高於東京、大阪，旺季時甚至會飆破3萬元。旅遊粉專「蓋瑞哥 機票獵人」分析，北海道航線的高票價並非單純市場炒作，而是隱藏了多項高昂的營運成本與環境限制。

冬季是北海道的熱門雪季，卻也是航空公司的噩夢。低溫環境會導致機翼結冰，影響飛行安全，飛機起飛前必須進行除冰作業。噴灑一次除冰液的成本高達35萬元，若以一架載客170人的飛機計算，每位旅客的機票中就有2000元是用來支付這項成本。

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此外，北海道位於日本極北，單趟航程約5小時，屬於中長程航線。這不僅帶來更高的油耗、機組員薪資與折舊費用，加上地面檢查與加油時間，一趟來回需耗時12小時，佔掉許多運能，與其他航線串飛也相對難調度。同時，全球旅客在冬、夏2大旺季搶奪機位，強勁需求讓票價自然被推至高點。

雖然小港機場有虎航、泰獅航等廉價航空直飛新千歲機場，但票價仍落在1.5萬至1.9萬元之間。這與小港機場的宵禁規定有關，由於凌晨禁止起降，配合長達12小時的往返航程，飛機一天僅能跑一趟北海道；再加上直飛航班省去了往返桃園的高鐵費用與時間，航空公司擁有定價優勢便無須削價競爭。

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專家建議，若想省錢可以採取轉機策略。選擇在東京或大阪轉機，雖然多了一次停留，但總票價有機會比直飛省下2,000到4,000元。另外，避開熱門旺季，改在4月融雪期或11月秋末出發，也較容易找到萬元以下的優惠票價。

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