記者陳弘志／台北報導　

桃園機場捷運相較於台北捷運板南線，是否「運量超小」且「班距超久」？窘境似乎在這次台灣燈會第一個周末原形畢露。大批民眾擠爆機場捷運大門與月台，甚至傳出人在月台30分鐘動彈不得，引發民眾擔憂人潮過多恐推擠衍生意外。對於運量不足問題，桃園市長張善政16日宣布「七大措施」，裁示機場捷運班距在燈會假期從原本超長的15分鐘一班車，縮短為7.5分鐘一班車。

這七大措施分別是：

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一、機捷今日提前自14時起加開班次，視狀況可再提早，縮短間距為每7.5分鐘一班，下周假日也比照辦理。
二、機捷出入站簡化，閘門常開，靠卡即過。
三、改善捷運A18與高鐵車站、A18與A19站穿堂層進出動線，加強人員引導。
四、中午12點啟動A16至A18及A19至A20接駁，一有需求，即搭載旅客。
五、出境旅客設置機捷優先通道，將有專人引導進站。
六、歡迎民眾也搭乘台鐵，在內壢站與楊梅站，都可以轉乘接駁車前往燈區。
七、協調增加機場排班計程車排班能量，並視機捷疏運情況，機動調度客運接駁車至第二航廈A13站，供民眾轉搭至桃園高鐵站 A18站。

根據桃園市政府統計，台灣燈會單日湧入近260萬人次，桃園機場捷運已加開列車，將載運量能撐到最大，全日疏運近30萬人次，發出近400趟車次，都創下機捷歷來新高紀錄。

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